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編者按：

日子永遠向前，生活奔跑向前。

新年第一個工作日，重慶各區縣用更堅定的決心、更奮發的干勁、更有力的行動，充分激發高質量發展內生動力，全力爭取“開門紅”。

2025年，是“十四五”規劃的收官之年，承載著無數人的期望與夢想。今天，第1眼TV-華龍網推出“2025開門紅”特別報道，聚焦重慶各區縣的生動實踐和奮斗場景，見證全面深化改革所帶來的動力與活力，在這片熱土上迸發出耀眼的光芒。

第1眼TV-華龍網訊（記者 李鳳蘭 張穎綠蕎）1月2日，隨著一輛全新H9緩緩駛下生產線，長城汽車重慶永川智慧工廠第100萬臺整車順利下線。

作為長城汽車全球第五個全工藝整車生產基地，長城汽車重慶永川智慧工廠擁有長城炮、坦克300、哈弗H9三款明星產品，已累計生產坦克300、長城炮、哈弗H9共計100萬臺，實現工業產值1675億元。其中，長城炮市場占有率達到28%，全國每4輛皮卡就有1輛是“永川造”，長城汽車重慶永川智慧工廠現已成為全國最大的皮卡生產基地。

據悉，長城汽車重慶永川智慧工廠從2018年6月1日開工建設，2019年8月31日竣工投產并下線首輛整車，從建設到投產僅用14個月。從那時起，長城汽車永川智慧工廠便在永川實現了一次又一次躍升。36個月實現了1到50萬輛整車下線，在投產第五年實現了100萬的快速跨越，從1到100萬，這不僅僅是數字的跨越，也是公司實力與品質的有力見證。

長城汽車重慶永川智慧工廠已成為一座智能綠色低碳的現代化工廠。焊裝車間自動化率達100% ，機器人數302臺，通過不斷進行研發投入，結合5G建設，打造了更高效的AI質檢、視覺檢測等智能場景，隨著生產車間智能制造水平不斷提高，這里每72秒即可下線一臺整車，每3天就可創造2個億的產值。

據介紹，這些成績的取得與永川充分的要素保障和良好的營商環境息息相關。自2020年11月至2022年4月，永川用17個月時間，建成了國家高新區鐵路專用線，并將一條小汽車裝卸線直接修到長城汽車永川整車工廠門口，使其物流成本大幅降低、運輸時間大幅縮短。基于此，長城汽車也在不斷追加永川基地投資力度，形成了以整車為龍頭，包括發動機、變速器、內外飾、電子電器等核心零部件的汽車產業集群。

當前，重慶永川區正致力于打造西部智能網聯新能源汽車城，已形成了以長城汽車、百度為龍頭，以太平洋精工等45家零部件為配套“2+45”開放集群體系，建成投用汽摩生態產業園，正在規劃建設汽車模具產業園，永川1576平方公里全域開放自動駕駛測試，位居全國前列。下一步，永川將進一步鞏固提升智能網聯新能源整車規模，構建“傳統+新能源”“乘用車+商用車”雙輪驅動產業體系，大力發展智能網聯新能源整車、新能源汽車零部件、智能網聯汽車零部件等高新技術產品，推動燃油汽車整車及零部件產業向高端化、智能化、新能源化轉型。按照計劃，到2027年西部智能網聯新能源汽車城雛形初顯，汽車產業實現產值1000億元以上。