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近日，記者走進重慶津沙摩托車制造有限公司看到，數十臺自動化生產設備馬力全開，運輸小車在生產車間內來回穿梭，伴隨著機器轟鳴聲，工人們正鉚足干勁抓緊生產。

“今年一季度，我們公司來自南美、東南亞、非洲等新興市場的訂單持續增長，摩托車產量達到3.6萬臺，同比增長60%。”重慶津沙摩托車制造有限公司財務部長楊治鋼告訴記者。

據了解，為適應摩托車消費市場的新變化，重慶津沙摩托車制造有限公司采取了“個性化批量定制”策略，在保持原型車不斷推陳出新的基礎上，大力開發極具個性化的衍生子車型，并下大力氣改進生產工藝和管理模式，實現同一系列不同子車型共線生產。目前，重慶津沙摩托車制造有限公司已擁有各類子車型186種，同阿根廷、東盟十國、摩洛哥等60多個國家和地區保持貿易往來。

合川區摩托車產業基礎雄厚，現有規上摩托車整車及零部件企業23家，億元級企業3家，形成年產200萬輛整車、310萬臺發動機的產能規模，2024年規上工業產值達56.1億元，同比增長36.2%。德呈威、津沙摩托等龍頭企業引領行業風向，前者作為市級鏈主企業，出口量穩居全國前五；后者連續三年躋身全國摩托車出口前30強，產品遠銷美國、俄羅斯、東南亞及歐洲市場。

春潮涌動，引擎轟鳴。面對全球低碳轉型趨勢，合川摩托車企業加速向新能源、大排量中高端車型轉型，推動產業向高端化、智能化、國際化邁進，成為成渝地區雙城經濟圈先進制造業版圖中的亮眼名片。今年合川區獲評為重慶市級特色產業示范基地（汽摩），1-3月，合川區摩托車產業實現產值12.3億元、同比增長22.6%，占規上企業產值比重達8.6%。

未來，合川將以智能網聯新能源汽車零部件產業園為依托，推動摩托車與新能源技術深度融合，加速布局電驅動、輕量化材料等前沿領域。到2027年，力爭摩托車產業規上產值突破百億，打造具有國際競爭力的“中國摩托·合川智造”品牌，為重慶建設世界級先進制造業集群注入強勁動力。