華龍網訊（記者 楊淳淇 通訊員 肖軍 石坤鵬 范升升）7月27日，華龍網記者從西渝高鐵站前十四標獲悉，該標段關鍵控制性工程——高升二號隧道正洞進口端順利掘進突破1千米大關，標志著站前十四標建設取得重大突破，為線路按期建成通車奠定了堅實基礎。

高升二號隧道是西渝高鐵安康至重慶段的關鍵控制性工程之一，位于重慶市開州區高橋鎮和天和鎮境內，全長7234米，最大埋深585米，屬于I級高風險隧道和高瓦斯隧道，是全線的控制性節點工程。

自開工以來，中鐵七局西渝高鐵項目部認真貫徹落實京昆高鐵西昆公司“高質量建設‘精品、智能、綠色、人文’鐵路工程，高效率打造西部高鐵新典范”的項目建設理念目標。項目施工團隊加強資源配置，通過科學的方法對施工組織進行了優化，以適應復雜的地質和水文環境，運用超前地質預報，地質勘探，超前水平鉆，落實安全技術交底等措施作為安全保障。強化了施工現場的管控，優化循環工序等措施，施工團隊有效地克服了高風險隧道施工面臨的挑戰，保證了高升二號隧道進口正洞的順利掘進并達到預期目標。截至目前14標段隧道正洞開累掘進已達6489米。

西渝高鐵建成后，西安到重慶的出行時間有望從現在的6小時左右縮短到2.5小時左右，推動中西部地區路網結構進一步完善，便利沿線人民群眾出行，對全面推進鄉村振興、助力城鄉融合和區域協調發展、形成西部大開發新格局，具有十分重要的意義。